導軌式升降貨梯由（yóu）於流體的不可壓縮特性，壓力恒定。因此，如果升（shēng）降機的（de）其中一個活塞的表麵積（jī）大（dà）於（yú）另一個活塞的表麵積，則力的作用可（kě）以乘（chéng）以（yǐ）與活塞麵積增加相同（tóng）的係數。例如，如（rú）果構（gòu）建的液壓係統中的一個（gè）活塞比另一個活塞大十（shí）倍，則以較小的力將較小的活塞移動10米以上將使較大的活塞以相同的力移動一米（mǐ）。

導軌式升降貨梯盡（jìn）管在（zài）移（yí）動距離上進行了權衡，但該力仍（réng）可（kě）用於舉起更大（dà）的物體。液壓舉升機通過使用（yòng）不（bú）可壓縮的液體來倍增舉起非常大或沉重物體的（de）力的作用。較大的表麵積需要較小的力即可完成相同的功。

導軌式升降（jiàng）貨（huò）梯是比較常用的貨運升降貨梯，它載重量大，維（wéi）護工作量小、使用壽ming長、anquan係數高。了解升降（jiàng）貨梯（tī）液壓係統原理，有助於我們更（gèng）好的選擇、使用（yòng）和維（wéi）護升降貨梯。二。組成結構：升降貨梯（tī）液壓係統主要有油箱、液壓油過濾器、液壓油泵、馬達、單向截止閥、電（diàn）磁換向閥、溢流閥、液壓油缸、油管以及（jí）壓力表、油位計等組成。液壓油泵有齒輪油泵、葉片泵、柱塞泵等三種，應根據具體需求選（xuǎn）擇相應的油泵，常用，價（jià）格（gé）低的是齒輪油泵；油缸有單向柱塞油缸和雙向柱塞油缸，在下降速度要求（qiú）快時，可（kě）以選擇雙向柱（zhù）塞油缸。三。升（shēng）降貨梯液壓係統工作（zuò）原理（lǐ）：液（yè）壓升降貨梯上升時，通過電氣控製係統控製馬達轉動，帶動齒輪油（yóu）泵旋轉，液壓油在油泵作用下。

停電時，可使用手動應急下降，anquan、方便、快捷、實用（yòng）。地坑深度一般為15cm-30cm,頂層高度不（bú）受（shòu）限製，可根據現場環境定做用。適合2-3層鋼結構或混凝土廠房（fáng），內外（wài）部均可使用。泵站采（cǎi）用合資泵站（zhàn）及意大利進口泵站，如果速度要求過高（gāo），采用合資定製泵站，達到（dào）理想的（de）送貨要求。油缸和密封件采用進口零（líng）部（bù）件，解決客戶油壓不穩定，零部件漏油問題。油缸內置於平台。重型鋼絲繩輪或加（jiā）重專（zhuān）用鏈條確保安全.上升過程中的自動保險確保車輛anquan.上升過程同步裝置保證車輛（liàng）無傾覆可能。下降到地麵前的報警設置保證（zhèng）Cao作人員的anquan.鏈條或鋼絲繩斷（duàn）裂保護裝置（zhì）。液（yè）壓係統失壓防（fáng）爆保護裝置。選用電梯專用平層永磁開（kāi）關。必須有專人負責，統一指揮；如果有人在導軌（guǐ）架上或附牆（qiáng）架上工作時。

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