液壓式登車橋在使用過程（chéng）中難免出（chū）現（xiàn）各種（zhǒng）故障，常見的有液壓式登車橋電機（jī）故障，造成電機故障原因主要有接電源方麵使電動機過熱和超重負荷（hé）使電動機過熱。

一（yī）、液壓式登（dēng）車橋接電源方麵使電動機過熱的原因：

1、電源電壓過高時

當液壓升降平台電源電（diàn）壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增（zēng）大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機（jī）過熱。

液壓升（shēng）降平台接電源方麵使電動機過熱

2、電源（yuán）電壓（yā）過低時

電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定（dìng）子（zǐ）電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉子（zǐ）繞組過熱。

3、電源電（diàn）壓不（bú）對（duì）稱

當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設（shè）備角頭燒傷致使（shǐ）一相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使運行（háng）的二相繞組通過（guò）大電（diàn）流而過熱，及至燒毀。

4、三相電源不平衡

當三相電源不（bú）平衡時，會使（shǐ）升降平台電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過（guò）熱時，應首先考慮電源方麵的原因。確認電源（yuán）方麵無問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。

液壓升降平台負載使電動機過熱

二、液壓式登車橋負載使電動機（jī）過熱的原因：

1、電動機過載運行

當液壓升（shēng）降平台設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導（dǎo）致電動機過（guò）熱。維（wéi）修（xiū）過熱電動機時，應先搞清（qīng）負載功率與電動機功（gōng）率是否相符，以防盲無目的的（de）拆卸。

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